Valentine One - 475 € TTC |
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le dispositif Euro Mode n’est pas connecté, les
performances de
Valentine One contre le radar Multanova et Mesta ne sont pas optimales.
Cependant,
lorsque le dispositif Euro Mode est connecté, les distances
de détection
augmentent de façon considérable. Cela est
dû au fait que les détecteurs de
radar sont généralement conçus et
fabriqués pour n’être
utilisés qu’aux
Etats-Unis, où le fonctionnement des radars
utilisés par la police est très
différent de celui des radars utilisés en europe.
Vous devez savoir qu'un
détecteur de radar bon marché peut fonctionner
assez bien aux Etats-Unis.
Cependant, ce même détecteur bon marché
ne sera d’aucune utilité en France : en
effet, le signal des radars utilisés par la
maréchaussée française est beaucoup
moins important que celui émis par les radars
américains. C’est la raison pour laquelle ils sont
beaucoup plus difficiles à
détecter qu'aux Etats-Unis. Cela
signifie que tous les détecteurs de radar non
équipés d’un
dispositif servant à rétrécir la bande
K et la bande Ka, comme le “Euro Mode” du Valentine
One,
ne sont d’aucune utilité en France. Maintenant,
le Valentine One couvre également la bande Ku,
utilisé par la
police française pour son radar Mini Gatso.
Pièces fournies
ATTENTION: |
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| Articles de presse | |||||||
| "...Son
efficacité s’avère redoutable. Un outil
qui se paie au prix fort. The One... " Autoplus, 3.04.2007 |
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"D'une
présentation irréprochable, le Valentine One fait
toujours figure de référence
dans le genre. Magnétique ou Laser, il ne craint aucun engin
importun." Mesta 208:
1000 m Mesta
210:
600 m Eurolaser:
1100
m Ultralyte: 600 m Autoplus, 13.12.2005 |
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